ติดตั้งเบรกมอเตอร์รอกขึ้นลงแทนของเดิมที่ตรวจสอบว่ามีสภาพชำรุดเสื่อมสภาพ ของรอกสลิงไฟฟ้าขนาด 10 ตัน แบรนด์ Konecranes รุ่น CXT ชุดเบรกมอเตอร์ขึ้นลงของรอกสลิงไฟฟ้ายี่ห้อ Konecranes รุ่น CXT มักมีราคาสูง แต่ถ้าปรึกษาเราจะสามารถแก้ปัญหาด้วย Solution ที่ดีกว่าแน่นอน
ติดตั้งอุปกรณ์จอแสดงผลบอกน้ำหนัก [Weight Display] จากอุปกรณ์ Load Cell ชนิด Pin Type ที่ติดตั้งไว้ที่รอกของลิฟต์บรรทุกขนสินค้า
จอแสดงน้ำหนักแบบละเอียดหน่วยเป็นกิโลกรัม
จอแสดงผลแบบเรียลไทม์ ใช้กระแสไฟ 220VAC
ติดตั้งอุปกรณ์เซฟตี้ป้องกันการใช้รอกสลิงไฟฟ้ายกเอียง/ยกเฉียง/ยกลากเกินองศาที่อันตราย และป้องกันความเสียหายต่อสลิงขาด โรปไกด์แตก ดรัมสึก แบรนด์ ELFATEK ผลิตภัณฑ์มาตรฐานยุโรป ผลิตจากประเทศตุรกี สามารถใช้กับรอกสลิงไฟฟ้าของเครนในโรงงานหลากหลายยี่ห้อ จำนวน 6 ชุด
TTMCRANE สาขาพระราม 2 ให้การสนับสนุนเป็นศูนย์อบรมเชิงเทคนิคและปฏิบัติการเพื่อต้อนรับนักศึกษาจากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ สาขาวิศวกรรมขนถ่ายวัสดุและโลจิสติกส์ เพื่อถ่ายทอดองค์ความรู้และเทคโนโลยี
ติดตั้งอุปกรณ์เซฟตี้ลำแสงเลเซอร์เพื่อกำหนดตำแหน่งและไกด์เส้นทางการยกเคลื่นย้ายชิ้นงาน ช่วยเตือนให้ผู้ที่ปฏิบัติงานระมัดระวังพื้นที่อันตราย แบรนด์ OEM จีน สามารถใช้กับเครนในโรงงานหลากหลายยี่ห้อ จำนวน 2 ชุด ตัวที่ 1 เครนคานคู่ และ ตัวที่ 2 เครนคานเดี่ยว
รื้อถอนเครนเก่า ขนาด 16 ตัน แบบคานคู่ รอกสลิงไฟฟ้า MORRIS 16T แต่ใช้รันเวย์เดิม ปรับแต่งแก้ไขรันย์เวย์
งานโมดิฟายต่อเติม ขยายสแปนเครน และติดตั้งเครนใหม่ จากเดิม 18 เมตร สู่ 30 เมตร และติดตั้ง Overload เพื่อความคุมการยก เสริมความปลอดภัยในการทำงาน
งานตัดต่อเครน นำเครน 5 ตัน คานคู่ สแปน 17 เมตร จำนวน 1 ชุด ของเดิมที่รื้อลงมาปรับปรุงตัดประกอบใหม่ แยกเป็นเครนขนาด 5 ตัน คานคู่ สแปน 8 เมตร จำนวน 2 ชุด
งานติดตั้งเครนที่ยกลงนำมาปรับปรุงแก้ไขเครนใหม่ ที่กลุ่มบริษัทไทยรุ่งยูเนียนคาร์ นำเครน 5 ตัน คานคู่ สแปน 17 เมตร จำนวน 1 ชุด ของเดิมที่รื้อลงมาปรับปรุงตัดประกอบใหม่ แยกเป็นเครนขนาด 5 ตัน คานคู่ สแปน 8 เมตร จำนวน 2 ชุด
อบรม Public หลักสูตรช่าง “เทคนิคการตรวจสอบและซ่อมบำรุงเชิงป้องกันสำหรับรอกไฟฟ้าและปั้นจั่นเหนือศีรษะ” # เปิดบ้านต้อนรับช่างและวิศวกรที่ต้องการเจาะลึก 12 ชั่วโมง 2 วัน เน้นทักษะและภาคปฏิบัติจริง!
การปรับปรุงเครนและรอกสลิงไฟฟ้า เครนมีอายุกว่า 50 ปี มอเตอร์ดั้งเดิมยังเป็นชนิดสลิป-ริง ใช้การเหนี่ยวนำของโรเตอร์กับขดลวด 5 สปีดแบบมีแปรงถ่าน เบรคแบบก้ามปู ให้เป็นระบบมอเตอร์ 3 เฟส แบบไม่มีแปรงถ่าน5 สปีด
ภาพระหว่างการซ่อมปรับปรุง และบรรยากาศในการทำงานเพื่อเนรมิตให้เครนของลูกค้ากลับมาใช้งานได้ด้วยเทคโนโลยีในปัจจุบัน
End of content
End of content
